Нарын Aeronautica militare болуп преемницей Regia Aeronautica (королевской италия авиация)Фамилиясын өтөт учурунда нөөмөт режимин 1946-жылы. Истоки аскердик авиация италиянын восходят карата кампаниялар, Эфиопияда 1887-1888, анын жүрүшүндө тандалып кызматкерлери үч aérostats байкоо компаниянын адистешкен Инженердик, компания, ал эми 1885-жылы түзүлгөн алкагында секциялар воздухоплавания. Бул бөлүк келип чыкты в 1894-жылы бригаданын адистештирилген Инженердик жана 1910, баткен батальону атайын машина куруу. Бул жылы акыркы блок күчөтүлөт флотилии учкучтардын жарандык добровольцев, ал биринчи жолу катышууга биринчи ишти операциялык"тяжелее абанын", совместив төрт aérostats, эки дирижаблей жана жыйырма сегиз учактардын ичинде өнөктүк бүгүн Ливияда, 1911-1912 (Согуш, итало-түрк лирасы). Бул биринчи жумуш оперативдүү самолеттон курал катары ишке ашырылды 1-ноябрындагы 1911-жылы кенже лейтенант Джулио Gavotti, качан ал жасайт биринчи бомбометание менен самолеттун (типтеги Etrich Taube), аткарып кол гранаталар фрагментации (типтеги Cipelli) османские аскерлери ош Триполитании, оазисе Taguira жана Аин Зара. Натыйжалары жана аргументтер теоретика авиация Giulio Douhet алып келген аскер министри аскердик-аба күчтөрүн өнүктүрүүгө: башында 1915, летающие юниты алынды запастык курал-жарак, Инженердик жана ложились, ар дайым армиянын италия, денеси аскердик-аба күчтөрүнүн. Программа өндүрүү жылы ишке киргизилген, бирок каржылоо жүргүзүлгөн жетишсиз (4 145 000 лир анын 1914-1915) жана Италия кирген согушка нарын 1915-жылы 86 самолеттордун. Менен 1916, ал, бирок, күчөтүлөт, адистешкен бомбометания негизи алыскы калыптыр жасалышы 1917-жылы trimoteurs Капрони Пула жана Котор (ошондо австрия-Венгрияда, жана рейсах алыс, кантип сен tavions SVA, ал 1918-жылы survolèrent Вена жетекчиликке алып, Габриэле Д'Аннунцио. Жада калса аңчылык forma өзүнүн алгачкы катары F. Скарони (26 өзбекстан) жана P. R. Piccio (24) Согуш учурунда болгон даярдалышы бүгүн Италиянын 11 986 самолеттордун жана болжол менен 30 000 кыймылдаткычтардын самолеттордун. Аягында согуш учурунда анын каза болгон 1 784 учкучтардын, Италия болгон 1 683 самолеттор, алар калды, көпчүлүгү жок иш, аэродромдор. Биринчи заказ кызыкчылыгында аскердик-аба күчтөрү, анын ичинде чет денеси анын натыйжасы согуш учурунда болду Өкмөтүнүн Муссолини жыйырма сегиз-мартындагы 1923-жылдын бул возводит в ранг күчтөр, денеси авиациялык (аталышы: arma azzurra, армия асман). 1927-жылы ал"болуп калган армия толук кандуу ошондо аты Regia aeronautica менен министрлик өздүк. Бул министрлигине, генерал Итало Бальбо дайындалган кызмат ордуна мамлекеттик катчынын ал поддерживал аны өнүктүрүүнүн эң сонун. Круизы межконтинентальные уюштурулган (Франческо Де Пинедо нарын 1925 Arturo Ferrarin 1920-жана 1928). Аскердик-аба күчтөрү болуп калган башкы элементтеринин бири кадыр-баркын фашистского режимин завоевание жакшы 96 records интернационалдык ашкана, ошондой эле бул, тигил бардык категориядагы аралыкка, ылдамдыгын жана бийиктигин деңиз деңгээлинен бийиктикте жайгашкан. Аскердик-аба күчтөрүн италиянын активдүү катышат мезгилине Испаниянын жана начар оппозициянын, болбосо туура эмес тыянак. Идеалдуу туура келет, мисалы, истребитель биплан Fiat CR. кырк эки Falco толугу менен превысил башында чыр-чатак. Дегеле, самолеттор италия дизайн эски жана табынуусун олуттуу кемчиликтерди: жетишсиз кыймылдаткычтардын кубаттуулугу, курал-жарактарды турган жөнөкөй пулеметов гана сапаты жана эрдик пилотов жана экипаж мүмкүндүк берет ввс отличить кээде. Алсыздыгы аскердик өнөр жай мүмкүндүк бербей коюуга зарыл болгон санын атаандаштыкка жөндөмдүү самолетторду, атап айтканда истребителей катары Fiat G55 жана Macchi M. 205 Veltro, ал 1943 санын өзгөртүү үчүн, жүрүшү болду. Сентябрынан 1943-жылдын, кийин перемирия Cassibile жана алмаштыруу лагерлери Италиянын, - бөлүгүнүн күжүрмөн авиация у Союздаштарын, Aeronautica Cobelligerante Italiana (CAI), ал эми башка эмес киришти италия Республикасынын социалдык турдакун Aeronautica Nazionale Repubblicana. Аскердик-аба күчтөрүн италиянын жыл сайын катышат, улуттук жана эл аралык машыгууларды, алардын Bright Star жана Red Flag.
Ал ошондой эле бар болгон ар кандай театрах операциялардын үчүнчү жактардын, алар жакында эле мурунку Югославия, Афганистандагы жана Ираке.
Президент Республикасынын ээ титул командачысынын армией, бирок ал жок эч кандай бийлик, эгерде кимде төрагасы жогорку Кеңештин Коргоо. Реалдуу бийлиги Парламентке таандык, ал саясатты аныктайт жүргүзүүгө коргоо жаатындагы жана өкмөтү аркылуу Коргоо министринин, ал үчүн жооп берет сактоо. Пландоо миссиясы аркылуу ишке ашырылат штабынын аскердик-аба күчтөрүнүн жетекчилиги астында штабынын башчысынын, Коргоо жана аны министри. Жардам беришет, ага бул көптөгөн кызмат көрсөтүүлөр, анын ичинде.
